Wajibkah Penggunaan Chin Strap pada Safety Helmet?

Wajibkah Penggunaan Chin Strap pada Safety Helmet?
Wajibkah Penggunaan Chin Strap pada Safety Helmet?
Bagi Anda yang bekerja di area konstruksi, industri, atau pertambangan, tentu tidak asing lagi dengan istilahchin strap pada safety helmet. Chin strap adalah tali yang dipasang di dagu agar helm tidak mudah lepas. Bagaimana…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

Penerapan Keselamatan Kerja di Perkebunan Kelapa Sawit

Penerapan Keselamatan Kerja di Perkebunan Kelapa Sawit
Penerapan Keselamatan Kerja di Perkebunan Kelapa Sawit
Penerapan safety di perkebunan kelapa sawit tidak mudah di terapkan karena tenaga kerja terutama pekerja lapangan memiliki tingkat pendidikan yang rendah sehingga sulit untuk menerapkan budaya safety atau keselamatan kerja…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

Bahan Kimia berbahaya dan Klasifikasinya

Bahan Kimia berbahaya dan Klasifikasinya
Bahan Kimia berbahaya dan Klasifikasinya
Bahan berbahaya adalah bahan-bahan yang pembuatan, pengolahan, pengangkutan, penyimpanan dan penggunaanya menimbulkan atau membebaskan debu, kabut, uap, gas, serat, atau radiasi sehingga dapat menyebabkan iritasi, kebakaran, ledakan, korosi, keracunan. Selain…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

Apakah Semua Perusahaan Wajib Memberlakukan K3?

Apakah Semua Perusahaan Wajib Memberlakukan K3?
Apakah Semua Perusahaan Wajib Memberlakukan K3?
Pada dasarnya, setiap pekerja mempunyai hak untuk mendapatkan perlindungan atasKeselamatan dan Kesehatan Kerja (“K3”). Demikian yang disebut dalam Pasal 86 ayat (1) huruf a Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

Klasifikasi Jenis Penyebab Kebakaran

Ketika kebakaran terjadi kuasailah pada saat api tersebut masih kecil, semakin besar api semakin sulit memadamkannya. Tindakan yang cepat diperlukan agan pemadaman api dapat efektif dilakukan. Pengetahuan mengenai jenis alat pemadam…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

CPR Untuk Menolong Korban

CPR Untuk Menolong Korban
CPR Untuk Menolong Korban
Angka kecelakaan di jalanan Indonesia tergolong tinggi. Menurut, data Kepolisian Republik Indonesia mencatat, di tahun 2012 total kecelakaan lalu lintas mencapai 109.038 kasus dengan korban meninggal dunia sebanyak 25.131 orang.…
Kategori Artikel: Artikel K3
0

Artikel Lainnya